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	<title>Batterie Archivi | QAS Consulting</title>
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		<title>Regolamento UE: Gestione e Tracciabilità dei Rifiuti di Batterie</title>
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		<dc:creator><![CDATA[qasc]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Apr 2025 10:12:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Accumulo Energia Elettrica]]></category>
		<category><![CDATA[Batterie]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>L'articolo <a href="https://qasc.it/regolamento-ue-gestione-e-tracciabilita-rifiuti-batterie/">Regolamento UE: Gestione e Tracciabilità dei Rifiuti di Batterie</a> proviene da <a href="https://qasc.it">QAS Consulting</a>.</p>
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				<div class="et_pb_text_inner"><h1>Regolamento UE: Gestione e Tracciabilità dei Rifiuti di Batterie</h1></div>
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<div class="column">
<h3 style="text-align: left;"><strong>Regolamento UE: Gestione e Tracciabilità dei Rifiuti di Batterie</strong></h3>
<div id="paragraph-25332" class="row-fluid paragraph auxcnt-1" style="text-align: left;">
<p>La <strong>Commissione Europea</strong> ha adottato la<strong> Decisione Delegata C(2025) 1360 final</strong>, che modifica la <strong>Decisione 2000/532/EC</strong> per aggiornare la lista dei rifiuti, in particolare quelli relativi alle batterie. Questa proposta si inserisce nel quadro della <strong>Regolamentazione UE sulle batterie e i rifiuti di batterie (Regolamento UE 2023/1542)</strong>, con l’obiettivo di migliorare la gestione e la tracciabilità di questi rifiuti, tenendo conto dell&#8217;evoluzione delle tecnologie e dei processi di riciclo.</p>
<p>La Decisione Delegata C(2025) 1360 final rappresenta un aggiornamento fondamentale del quadro normativo sulla gestione dei rifiuti di batterie nell’UE. Con un forte focus sulla sicurezza, sulla sostenibilità e sulla promozione del riciclo, la decisione si allinea agli obiettivi del <strong>Green Deal Europeo</strong> e alla strategia per la sicurezza delle materie prime critiche.</p>
<p>L&#8217;adozione definitiva e l&#8217;attuazione graduale permetteranno agli Stati membri e alle imprese di adeguarsi alle nuove disposizioni, garantendo una gestione più efficiente e sostenibile delle batterie a fine vita.</p>
<p>&nbsp;</p>
</div>
</div>
<h3 style="text-align: left;"><strong>Contenuti principali della Proposta</strong></h3>
<div class="column" style="text-align: left;">
<div id="paragraph-25332" class="row-fluid paragraph auxcnt-1" style="text-align: left;">
<div id="paragraph-26408" class="row-fluid paragraph auxcnt-2"><span class="clearfix">La decisione interviene sulla classificazione dei rifiuti di batterie, introducendo nuovi codici e ridefinendo alcune categorie esistenti.<br />Le modifiche principali includono:<br /></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li><strong>Introduzione di nuovi codici per rifiuti pericolosi: </strong>viene istituito un codice specifico per le <strong>&#8220;black masses&#8221;</strong>, ovvero le frazioni intermedie derivanti dal trattamento dei rifiuti di batterie.</li>
<li><strong>Nuova classificazione delle batterie alcaline: </strong>in precedenza classificate come non pericolose, ora sono considerate <strong>rifiuti pericolosi </strong>a causa della concentrazione di sostanze classificate come pericolose secondo il <strong>Regolamento CLP (1272/2008/CE)</strong>.</li>
<li><strong>Codici dedicati alle batterie al litio:</strong> data la loro pericolosità in termini di incendio ed esplosione, si introduce un codice specifico per la gestione separata di questi rifiuti.</li>
<li><strong>Nuove voci nella lista dei rifiuti </strong>per adeguarsi all’evoluzione delle tecnologie delle batterie (es. batterie a base di litio, nichel, sodio).</li>
<li><strong>Maggiore allineamento con il Regolamento UE 2023/1542</strong>, che stabilisce nuovi obblighi sulla composizione, riciclo e contenuto di materiali riciclati nelle batterie.</li>
</ul>
</div>
<div id="paragraph-26409" class="row-fluid paragraph auxcnt-3"> </div>
<h3 style="text-align: left;"><strong>Obiettivi della Decisione</strong></h3>
<div id="paragraph-26409" class="row-fluid paragraph auxcnt-3"><span class="clearfix">Gli obiettivi principali della proposta di decisione sono:<br /></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li><strong>Migliorare la gestione e la tracciabilità dei rifiuti di batterie</strong></li>
<li>Adeguamento della lista dei rifiuti per tenere conto delle <strong>nuove tecnologie e materiali</strong> utilizzati nelle batterie.</li>
<li>Maggiore chiarezza sulla <strong>pericolosità</strong> di alcuni tipi di rifiuti di batterie.</li>
<li>Identificazione precisa delle categorie di rifiuti per facilitarne la raccolta e il trattamento.</li>
<li><strong>Rafforzare la protezione dell’ambiente e della salute umana</strong></li>
<li>Migliorare la gestione dei rifiuti di batterie per <strong>ridurre i rischi ambientali </strong>e sanitari, in particolare quelli legati alle batterie al litio, che possono causare incendi ed esplosioni.</li>
<li>Definire chiaramente la pericolosità di alcuni rifiuti per garantire un trattamento più sicuro ed efficace.</li>
<li><strong>Sostenere una filiera del riciclo efficiente e conforme al nuovo regolamento UE</strong></li>
<li>Favorire il <strong>recupero delle materie prime critiche</strong> contenute nelle batterie (litio, nichel, cobalto, ecc.).</li>
<li>Permettere un <strong>migliore allineamento con le normative sui rifiuti pericolosi e sulla spedizione </strong>dei rifiuti all&#8217;interno dell&#8217;UE.</li>
</ul>
</div>
<div id="paragraph-26410" class="row-fluid paragraph auxcnt-4"> </div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"><strong>Tempistiche di adozione ed entrata in vigore</strong></h3>
</div>
</div>
</div>
<div id="paragraph-26410" class="row-fluid paragraph auxcnt-4" style="text-align: left;">
<p><span class="clearfix">La decisione segue un iter normativo ben definito:</span></p>
<p><strong>Consultazioni preliminari:</strong></p>
<ul>
<li>La proposta è stata discussa con esperti e stakeholder nel 2023 e 2024.</li>
<li>Consultazioni con gli Stati membri e discussione nel Comitato sulle Direttive sui Rifiuti (settembre 2024).</li>
<li>Pubblicazione della bozza per consultazione pubblica (ottobre &#8211; novembre 2024).</li>
<li>Notifica all’<strong>Organizzazione Mondiale del Commercio (WTO) </strong>per la valutazione dell&#8217;impatto sulle barriere tecniche al commercio.</li>
</ul>
<p><span class="clearfix"><strong>Adozione della Decisione Delegata:</strong><br /></span></p>
<ul>
<li>Firmata il <strong>5 marzo 2025</strong>.</li>
</ul>
<p><span class="clearfix"><strong>Entrata in vigore:</strong><br /></span></p>
<ul>
<li><strong>20 giorni dopo la pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale dell’UE.</strong></li>
<li>Applicazione effettiva <strong>18 mesi dopo l’entrata in vigore</strong> → indicativamente tra <strong>fine 2026 e inizio 2027</strong>, per permettere agli operatori del settore di adeguarsi.</li>
</ul>
</div>
<p style="text-align: left;">
<div class="layoutArea" style="text-align: left;">
<div class="column" style="text-align: left;">
<div style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"><strong>Implicazioni per aziende ed enti pubblici<br /></strong></h3>
</div>
</div>
</div>
<ul style="text-align: left;" type="disc">
<li><strong>Industrie di produzione e riciclo batterie: </strong>dovranno adeguare la classificazione dei rifiuti e implementare nuovi processi di trattamento in linea con la normativa.</li>
<li><strong>Enti locali e gestori di rifiuti:</strong> necessità di aggiornare le procedure di raccolta e smaltimento, in particolare per le batterie al litio.</li>
<li><strong>Settore della logistica e trasporto rifiuti:</strong> la nuova classificazione impatterà le normative sul trasporto dei rifiuti pericolosi.</li>
</ul>
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">Per ulteriori approfondimenti di seguito link al documento: <a href="https://qasc.it/wp-content/uploads/2025/04/60192propdec532025-42621.pdf" target="_blank" rel="noopener"><strong>Decisione Delegata C(2025) 1360 final</strong></a></p>
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;"><strong>Contattaci per maggiori informazioni &#8211;</strong><strong> <a href="tel:0039041995202">041-995202</a> &#8211;</strong><strong> <a href="mailto:info@qasc.it">info@qasc.it</a></strong></p>
<p style="text-align: left;"></div>
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<h2>QAS Consulting</h2></div>
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<p>&nbsp;</p></div>
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