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	<title>Edilizia Archivi | QAS Consulting</title>
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		<title>Segnalazione Near Miss in Edilizia: il nuovo modello Inail-Formedil</title>
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		<dc:creator><![CDATA[qasc]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Mar 2026 15:20:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cantieri]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>L'articolo <a href="https://qasc.it/near-miss-edilizia-nuovo-modello-inail-formedil/">Segnalazione Near Miss in Edilizia: il nuovo modello Inail-Formedil</a> proviene da <a href="https://qasc.it">QAS Consulting</a>.</p>
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<div class="column">
<h3 style="text-align: left;"><strong>Segnalazione Near Miss in Edilizia: il nuovo modello Inail-Formedil</strong></h3>
<div id="paragraph-25332" class="row-fluid paragraph auxcnt-1" style="text-align: left;">
<div id="paragraph-26725" class="row-fluid paragraph auxcnt-1">
<div>Un <strong>opuscolo congiunto</strong> introduce una metodologia operativa per segnalare e gestire mancati infortuni e situazioni pericolose, puntando su formazione, responsabilizzazione e innovazione digitale.</div>
<div><strong>Inail e Formedil Italia</strong> presentano un <strong>nuovo modello per la raccolta e l’analisi dei near miss</strong> (mancati infortuni) nelle <strong>imprese edili</strong>. L’obiettivo è superare una cultura della sicurezza reattiva e promuovere un approccio proattivo, basato su comunicazione efficace, strumenti standardizzati e partecipazione di tutte le figure del cantiere. La gestione dei mancati infortuni diventa così un elemento strategico per ridurre gli incidenti e migliorare la prevenzione.</div>
<div>
<div class="layoutArea" style="text-align: left;">
<div class="column" style="text-align: left;">
<div id="paragraph-25332" class="row-fluid paragraph auxcnt-1" style="text-align: left;">
<div id="paragraph-26408" class="row-fluid paragraph auxcnt-2">
<p>&nbsp;</p>
</div>
<h3 style="text-align: left;"><strong>Un accordo che rafforza la cultura della prevenzione</strong></h3>
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</div>
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<div class="column" style="text-align: left;">
<div id="paragraph-25332" class="row-fluid paragraph auxcnt-1" style="text-align: left;">
<div id="paragraph-26408" class="row-fluid paragraph auxcnt-2">
<p>L’opuscolo appena pubblicato nasce dal <strong>quarto rinnovo</strong> dell’accordo di collaborazione tra Inail e Formedil Italia, l’Ente nazionale per la formazione nel settore edile. La partnership integra competenze tecniche e formative, con l’obiettivo di diffondere una cultura della sicurezza partecipata. Al centro del progetto c’è la valorizzazione dei near miss, considerati indicatori precoci di criticità organizzative e tecniche. La metodologia proposta servirà non solo a facilitare la raccolta dei dati nei cantieri, ma anche a costruire percorsi formativi specifici per lavoratori, imprese e figure della prevenzione.</p>
<div>
<div class="layoutArea" style="text-align: left;">
<div class="column" style="text-align: left;">
<div id="paragraph-25332" class="row-fluid paragraph auxcnt-1" style="text-align: left;">
<div id="paragraph-26408" class="row-fluid paragraph auxcnt-2">
<p>&nbsp;</p>
</div>
<h3 style="text-align: left;"><strong>Perché i near miss sono decisivi nell’edilizia?</strong></h3>
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<p>Nei contesti edili, caratterizzati da rotazione del personale, lavorazioni interferenti e condizioni operative in continua evoluzione, i mancati infortuni rappresentano una fonte cruciale di informazioni. Pur non causando danni, infatti, rivelano situazioni potenzialmente pericolose che, se non intercettate, possono trasformarsi in eventi lesivi. La gestione sistematica dei near miss è coerente con i principi della norma UNI EN ISO 45001:23+A1:24 e con gli obblighi previsti dal d.lgs. 81/2008, che richiede aggiornamenti continui del sistema di sicurezza. L’opuscolo appena pubblicato fornisce una definizione chiara di cosa si intende per near miss nel contesto edile, l’indicazione di strumenti standardizzati per una raccolta puntuale delle segnalazioni e metodologie di analisi utili a evitare il ripetersi dei mancati infortuni.</p>
<div id="paragraph-26408" class="row-fluid paragraph auxcnt-2">
<div>
<div class="layoutArea" style="text-align: left;">
<div class="column" style="text-align: left;">
<div id="paragraph-25332" class="row-fluid paragraph auxcnt-1" style="text-align: left;">
<div id="paragraph-26408" class="row-fluid paragraph auxcnt-2">
<p>&nbsp;</p>
</div>
<h3 style="text-align: left;"><strong>Strumenti operativi e digitalizzazione dei cantieri</strong></h3>
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<p>Il modello proposto introduce schede di segnalazione adatte alla digitalizzazione, procedure di comunicazione interne e indicatori di prestazione dedicati ai near miss. La digitalizzazione diventa un volano per rendere più rapido ed efficace lo scambio di informazioni tra RLS, RSPP, coordinatori e imprese. Ogni mancato infortunio si trasforma così un’occasione di apprendimento e miglioramento, contribuendo alla costruzione di cantieri più sicuri.</p>
<div id="paragraph-26408" class="row-fluid paragraph auxcnt-2">
<div>
<div class="layoutArea" style="text-align: left;">
<div class="column" style="text-align: left;">
<div id="paragraph-25332" class="row-fluid paragraph auxcnt-1" style="text-align: left;">
<div id="paragraph-26408" class="row-fluid paragraph auxcnt-2">
<p>&nbsp;</p>
</div>
<h3 style="text-align: left;"><strong>Formazione, responsabilizzazione e nuovi obblighi</strong></h3>
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<p>La diffusione di questo sistema richiede un cambiamento culturale che coinvolga tutti gli attori del cantiere. La formazione riveste un ruolo centrale e si inserisce perfettamente nel solco del nuovo accordo nazionale sulla formazione in materia di salute e sicurezza sul lavoro, approvato il 17 aprile 2025 dalla Conferenza Stato-Regioni, che introduce percorsi obbligatori in materia di sicurezza anche per i datori di lavoro. Inserire moduli dedicati ai near miss può migliorare la consapevolezza e ridurre la riluttanza alla segnalazione. Gli indicatori sui mancati infortuni, inoltre, diventano strumenti utili per misurare la partecipazione e valutare l’efficacia delle misure adottate. Il recente decreto-legge 159/2025 conferma il valore dei near miss, riconoscendoli come leve strategiche per un miglioramento strutturale della sicurezza nei cantieri.</p>
<p>Fonte: <strong><a href="https://www.inail.it/portale/it/inail-comunica/news/notizia.2025.12.near-miss-per-le-imprese-edili.html" target="_blank" rel="nofollow noopener" data-cmp-ab="2">INAIL</a><em><br /></em></strong></p>
</div>
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</div>
<p>&nbsp;</p>
</div>
<div style="text-align: left;">
<p>Al seguente link è possibile scaricare il docuemento: <strong><a href="https://qasc.it/wp-content/uploads/2026/03/CTSS_CTE_Segnalazioneecomunicazione.17x24_online.pdf" target="_blank" rel="noopener">Segnalazione e comunicazione dei mancati infortuni e delle situazioni pericolose per le imprese edili.</a></strong></p>
</div>
<div class="row-fluid paragraph auxcnt-1" style="text-align: left;"> </div>
<div class="layoutArea" style="text-align: left;">
<div class="column" style="text-align: left;">
<div style="text-align: left;">
<p>&nbsp;</p>
<div id="paragraph-26408" class="row-fluid paragraph auxcnt-2">
<div class="layoutArea" style="text-align: left;">
<div class="column" style="text-align: left;">
<div id="paragraph-25332" class="row-fluid paragraph auxcnt-1" style="text-align: left;">
<div id="paragraph-26408" class="row-fluid paragraph auxcnt-2">
<p>&nbsp;</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<p style="text-align: left;"><strong>Contattaci per maggiori informazioni &#8211;</strong><strong> <a href="tel:0039041995202">041-995202</a> &#8211;</strong><strong> <a href="mailto:info@qasc.it">info@qasc.it</a></strong></p>
<p style="text-align: left;"></div>
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<h2>QAS Consulting</h2></div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><strong>SEDE OPERATIVA E AULE FORMATIVE</strong><br />Viale Sanremo, 36<br />30038 – Spinea (VE)<br />Telefono <a href="tel:0039041995202"> +39 041 995202</a><br />E mail <a href="mailto:formazione@qasc.it">formazione@qasc.it</a><br />E mail <a href="mailto:info@qasc.it">info@qasc.it</a></p></div>
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<p>L'articolo <a href="https://qasc.it/near-miss-edilizia-nuovo-modello-inail-formedil/">Segnalazione Near Miss in Edilizia: il nuovo modello Inail-Formedil</a> proviene da <a href="https://qasc.it">QAS Consulting</a>.</p>
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		<title>Nota n°656/2025 del INL: Tessere di Riconoscimento, Le Sanzioni</title>
		<link>https://qasc.it/nota-inl-tessere-di-riconoscimento-le-sanzioni/</link>
		
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		<pubDate>Tue, 18 Feb 2025 15:10:18 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>L'articolo <a href="https://qasc.it/nota-inl-tessere-di-riconoscimento-le-sanzioni/">Nota n°656/2025 del INL: Tessere di Riconoscimento, Le Sanzioni</a> proviene da <a href="https://qasc.it">QAS Consulting</a>.</p>
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<div class="column">
<h3 style="text-align: left;"><strong>Nota n°656/2025 dell&#8217;Ispettorato Nazionale del Lavoro: Tessere di Riconoscimento, Obblighi e Sanzioni</strong></h3>
<div id="paragraph-25332" class="row-fluid paragraph auxcnt-1" style="text-align: left;">
<p>Le modifiche apportate dal <strong>Collegato Lavoro 2025</strong> non incidono sulla permanenza dell’obbligo per i datori di lavoro di fornire il <strong>tesserino di riconoscimento</strong> ai dipendenti, tenuti a loro volta ad esporlo. In caso di inosservanza dell’obbligo, sanzioni sono previste sia per il datore di lavoro che per i lavoratori.</p>
<p>Con la <b><a class="download" title="Initiates file download" href="https://qasc.it/wp-content/uploads/2025/02/INL-NOTA-656-2024-appalti-subappalti-patente-a-crediti-ispettorato-nazionale-del-lavoro.pdf" target="_blank" rel="noopener">nota n. 656/2025</a></b>, l’Ispettorato Nazionale del Lavoro ha effettuato una ricognizione normativo in merito alle disposizioni che prevedono l’obbligo di dotare i propri dipendenti di una tessera di riconoscimento e per i lavoratori di esporla durante l’attività lavorativa.</p>
<p>L’Ispettorato è intervenuto  a seguito della modifica legislativa introdotta dalla Legge 203/2024 (<b>Collegato Lavoro</b>), che ha modificato l’articolo 304, comma 1, lett. b), del D.Lgs. 81/2008, abrogando i commi 3, 4 e 5 dell’articolo 36-bis del D.L. 223/2006 convertito, con modificazioni, dalla Legge 248/2006.</p>
<p>&nbsp;</p>
</div>
</div>
<h3 style="text-align: left;"><strong>Gli Obblighi</strong></h3>
<div class="column">
<div id="paragraph-25332" class="row-fluid paragraph auxcnt-1" style="text-align: left;">
<p>A partire dal 1° ottobre 2006, i datori di lavoro nel settore edile sono tenuti a fornire ai lavoratori una tessera di riconoscimento contenente una fotografia e le generalità del lavoratore, nonché i dati del datore di lavoro. I lavoratori, a loro volta, sono obbligati ad esporre tale tessera. Lo stesso obbligo ricade anche sui lavoratori autonomi, i quali devono provvedere autonomamente a dotarsi del tesserino, se operano direttamente nei cantieri.</p>
<p>L&#8217; ampio ricorso a forme di esternalizzazione della manodopera, ha reso necessario nel 2008 un ulteriore intervento normativo al fine di non vanificare lo scopo della norma, ossia il riconoscimento univoco di tutti i lavoratori impiegati alle dipendenze anche di diversi datori di lavoro. Il Testo Unico sulla sicurezza ha quindi ampliato il campo di applicazione degli obblighi legandoli non solo al settore edile, ma a tutte le attività che con una frequenza sempre maggiore vengono richieste in regime di appalto e sub appalto.</p>
<p>L’art. 26, c. 8, del D.Lgs. n. 81/2008 stabilisce così che i datori di lavoro debbano fornire il <strong>tesserino di riconoscimento</strong> al proprio personale, mentre l’articolo 20, comma 3, estende l’obbligo ai lavoratori impiegati in attività di appalto o subappalto precisando, inoltre, che la tessera deve essere corredata da fotografia, generalità e indicazione del datore di lavoro.</p>
<p>Anche i membri di imprese familiari (articolo 230-bis del Codice Civile) e i lavoratori autonomi (articolo 2222 del Codice Civile) che operano in contesti di appalto o subappalto devono dotarsi del tesserino di riconoscimento, come previsto dall’articolo 21, comma 1, lettera c, del D.Lgs. 81/2008.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3 style="text-align: left;"><strong>Le Sanzioni</strong></h3>
<p>L’abrogazione, quindi, non incide sulla permanenza dell’obbligo di conferimento e esibizione del tesserino di riconoscimento. Lo stesso dicasi per il regime sanzionatorio che resta inalterato. Pertanto, a seguito dell’abrogazione disposta dal Collegato Lavoro 2025 :</p>
<ul>
<li>Il <strong>datore di lavoro</strong> dell’impresa appaltatrice o subappaltatrice che <strong>non provvede a fornire ai propri dipendenti il tesserino di riconoscimento</strong> è soggetto ad una <strong>sanzione amministrativa</strong> pecuniaria, prevista dall’articolo 55, comma 5, lettera i, del D.Lgs. 81/2008, che varia da <strong>111,68 a 558,41 euro per ciascun lavoratore.</strong></li>
<li>Allo stesso modo, il <strong>lavoratore</strong> che, pur essendo in possesso del tesserino, <strong>omette di esporlo</strong>, è sanzionato in base all’articolo 59, comma 1, lettera b, con una <strong>sanzione amministrativa</strong> pecuniaria da <strong>55,84 a 335,05 euro.</strong></li>
<li>In caso di violazione, il <strong>lavoratore autonomo</strong> (e gli altri soggetti indicati dall’articolo 21), sia che <strong>non si munisca</strong> di tessera (articolo 60 comma 1 lett. b) e sia che non la esponga (articolo 60 comma 2), è soggetto ad <strong>una sanzione amministrativa</strong> che varia da <strong>50 a 300 euro</strong>.</li>
</ul>
</div>
<div style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"> </h3>
</div>
</div>
</div>
<p style="text-align: left;"><strong>Contattaci per maggiori informazioni &#8211;</strong><strong> <a href="tel:0039041995202">041-995202</a> &#8211;</strong><strong> <a href="mailto:info@qasc.it">info@qasc.it</a></strong></p>
<p style="text-align: left;"></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
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<p>&nbsp;</p></div>
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<p>L'articolo <a href="https://qasc.it/nota-inl-tessere-di-riconoscimento-le-sanzioni/">Nota n°656/2025 del INL: Tessere di Riconoscimento, Le Sanzioni</a> proviene da <a href="https://qasc.it">QAS Consulting</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Patente a Crediti: Pubblicate Nuove FAQ</title>
		<link>https://qasc.it/patente-a-crediti-pubblicate-nuove-faq/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[qasc]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jan 2025 13:51:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Edilizia]]></category>
		<category><![CDATA[INL]]></category>
		<category><![CDATA[Lavoratori]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Sicurezza]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://qasc.it/?p=17973</guid>

					<description><![CDATA[<p>L'articolo <a href="https://qasc.it/patente-a-crediti-pubblicate-nuove-faq/">Patente a Crediti: Pubblicate Nuove FAQ</a> proviene da <a href="https://qasc.it">QAS Consulting</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><div class="et_pb_section et_pb_section_8 et_animated et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><p>Sicurezza</p></div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><h1>Patente a Crediti: Pubblicate Nuove FAQ</h1></div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><div class="layoutArea">
<div class="column">
<h3 style="text-align: left;"><strong>Patente a Crediti: Pubblicate Nuove FAQ</strong></h3>
<p style="text-align: left;">L’<strong>INL</strong> ha <strong><a href="https://www.ispettorato.gov.it/2024/10/15/patente-a-crediti-faq/" target="_blank" rel="noopener">pubblicato nel proprio</a></strong> sito un aggiornamento con <strong>11 nuove domande frequenti (dalla 17 alla 27),</strong> volte a <strong>chiarire aspetti operativi e interpretativi</strong> legati alla patente a crediti, come previsto dall’art. 27 del D.Lgs. 81/2008. </p>
<p style="text-align: left;">Sul sito dell&#8217;INL al seguente link è possibile visionare tutte le FAQ pubblicate: <strong><a href="https://www.ispettorato.gov.it/2024/10/15/patente-a-crediti-faq/" target="_blank" rel="noopener">Ispettorato Nazionale del Lavoro INL.</a></strong></p>
</div>
</div>
<p style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"><strong>Le Nuove FAQ per la Patente a Crediti</strong></h3>
<p style="text-align: left;">Ecco in sintesi i nuovi temi trattati.</p>
<ul class="wp-block-list" style="text-align: left;">
<li><strong>17. “Esenzione giustificata” vs. “non obbligatorio”: </strong>qual è la differenza tra “esenzione giustificata” e “non obbligatorio” nella compilazione della domanda di patente a crediti?</li>
</ul>
<p style="text-align: left;"><strong>“Non obbligatorio</strong>” è il requisito non applicabile al richiedente la patente a crediti (es. un lavoratore autonomo non deve possedere il DVR o designare un RSPP). Sia ricade in “<strong>esenzione giustificata”</strong> quando il requisito è previsto ma non soddisfatto per ragioni temporanee o per contenziosi, come l’attesa del DURC o la contestazione di un obbligo.</p>
<ul class="wp-block-list" style="text-align: left;">
<li><strong>18. Applicazione ai General Contractor: </strong>se l’impresa affidataria, pur avendo i requisiti di impresa edile, agisce come General Contractor e affida l’intera esecuzione delle opere a imprese esecutrici terze, svolgendo attività professionale con dipendenti “non tecnici”, deve richiedere la patente a crediti?</li>
</ul>
<p style="text-align: left;">No, un <strong>General Contractor non è obbligato</strong> a possedere la patente a crediti se non esegue fisicamente attività operative in cantiere. Nel caso in cui il personale impiegato svolga esclusivamente attività di natura intellettuale, come il coordinamento tecnico o gestionale (ad esempio tramite ingegneri, architetti o geometri), l’obbligo non sussiste.</p>
<ul class="wp-block-list" style="text-align: left;">
<li><strong>19. Idraulici, vetrai e simili: </strong>questi soggetti, non necessariamente qualificabili come imprese edili, che montano sanitari o infissi in un cantiere sono soggetti alla patente?</li>
</ul>
<p style="text-align: left;">Sì, perché <strong>operano fisicamente</strong> nei cantieri temporanei o mobili, come definito dall’art. 89 comma 1 lettera a) del D.Lgs. 81/2008.</p>
<ul class="wp-block-list" style="text-align: left;">
<li><strong>20. Obbligo per organismi di verifica: </strong>gli organismi abilitati, accreditati e/o notificati per le verifiche periodiche, straordinarie e di certificazione ai sensi del D.P.R. n. 462/2001 (impianti di messa a terra), D.P.R. n. 162/1999 (ascensori) e dell’art. 71 del D. Lgs. n. 81/2008 (attrezzature di lavoro) devono possedere la patente?</li>
</ul>
<p style="text-align: left;">No, tali verifiche sono considerate <strong>prestazioni intellettuali</strong>. Gli ispettori non svolgono attività operative, ma solo assistenza alle prove e redazione di verbali. Inoltre, l’effettuazione delle verifiche periodiche e straordinarie comporta la qualifica in capo al verificatore di “Incaricato di Pubblico Servizio” (art. 358 c.p.), attività del tutto uguale e analoga a quella degli enti pubblici preposti che svolgono analoghe attività (Ispettorato del lavoro, A.S.L., INAIL, ecc.) sulla stessa tipologia di impianti.</p>
<ul class="wp-block-list" style="text-align: left;">
<li><strong>21. Perdita della Certificazione SOA: </strong>se un’impresa perde la certificazione SOA (classifica III), può continuare a lavorare?</li>
</ul>
<p style="text-align: left;">Sì, <strong>è possibile lavorare in cantiere in attesa del rilascio</strong> della patente a crediti edilizia, come previsto dall’art. 27 comma 2 del D.Lgs. 81/2008.</p>
<ul class="wp-block-list" style="text-align: left;">
<li><strong>22. Controllo sui subappaltatori: </strong>l’impresa appaltatrice deve verificare la patente dei subappaltatori?</li>
</ul>
<p style="text-align: left;">Sì, <strong>al momento dell’affidamento</strong>, come richiesto dall’art. 90, comma 9 lettera b-bis) del D.Lgs. 81/2008, il committente o il responsabile dei lavori verifica il possesso del titolo abilitante (patente a crediti, documento equivalente o attestazione SOA) delle imprese esecutrici o dei lavoratori autonomi, anche nei casi di subappalto.</p>
<ul class="wp-block-list" style="text-align: left;">
<li><strong>23. Comunicazione a RLS/RLST: </strong>quali sono le modalità per informare i RLS/RLST sull’avvenuta richiesta della patente a crediti edilizia?</li>
</ul>
<p style="text-align: left;">Non sono previste modalità specifiche, è valida <strong>qualsiasi comunicazione dimostrabile</strong> (e-mail, PEC, verbale scritto, ecc).</p>
<ul class="wp-block-list" style="text-align: left;">
<li><strong>24. Imprese familiari e prestazioni occasionali: </strong>le imprese familiari con collaboratori occasionali sono soggette alla patente a crediti?</li>
</ul>
<p style="text-align: left;">Alle le imprese familiari, di cui all’art. 230-bis del Codice Civile, <strong>non sono richiesti</strong> il possesso del DVR e la designazione del RSPP.</p>
<ul class="wp-block-list" style="text-align: left;">
<li><strong>25. Variazioni successive alla richiesta: </strong>è necessaria una nuova richiesta di patente a crediti se cambiano i requisiti (es. domanda presentata da un lavoratore autonomo che successivamente procede all’assunzione di un dipendente)?</li>
</ul>
<p style="text-align: left;">No, la patente resta valida con i requisiti dichiarati al momento della presentazione dell’istanza per il rilascio della patente a crediti. Qualora i requisiti mutino successivamente alla richiesta <strong>non è necessario procedere ad alcuna modifica</strong>.</p>
<ul class="wp-block-list" style="text-align: left;">
<li><strong>26. Servizi di emergenza nei cantieri: </strong>i servizi di pronto soccorso nei cantieri necessitano della patente a crediti?</li>
</ul>
<p style="text-align: left;">No, tali servizi, compresi anche i servizi antincendio, sono considerati forniture di servizi di intervento a carattere emergenziale pertanto <strong>non è richiesto il possesso</strong> della patente a crediti.</p>
<ul class="wp-block-list" style="text-align: left;">
<li><strong>27. DURF e imprese esportatrici in regime di non imponibilità IVA: </strong>come gestire il DURF per imprese che operano in regime di non imponibilità IVA?</li>
</ul>
<p style="text-align: left;">È possibile indicare <strong>“esenzione giustificata”</strong> per il DURF in fase di richiesta della patente.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div class="layoutArea">
<div class="column">
<p style="text-align: left;"><strong>Contattaci per maggiori informazioni &#8211; <a href="tel:0039041995202">041-995202</a> &#8211; <a href="mailto:info@qasc.it">info@qasc.it</a></strong></p>
</div>
</div>
<p style="text-align: left;"></div>
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<p>&nbsp;</p></div>
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			</item>
		<item>
		<title>Nuovo Regolamento (UE) 2024/3110 sui Prodotti da Costruzione</title>
		<link>https://qasc.it/regolamento-ue-prodotti-da-costruzione/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[qasc]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Jan 2025 11:23:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cantieri]]></category>
		<category><![CDATA[Edilizia]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Regolamento Europeo]]></category>
		<category><![CDATA[Prodotti da Costruzione]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>L'articolo <a href="https://qasc.it/regolamento-ue-prodotti-da-costruzione/">Nuovo Regolamento (UE) 2024/3110 sui Prodotti da Costruzione</a> proviene da <a href="https://qasc.it">QAS Consulting</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><div class="et_pb_section et_pb_section_12 et_animated et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h1>Nuovo Regolamento (UE) 2024/3110 sui Prodotti da Costruzione (CPR)</h1></div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><div class="layoutArea">
<div class="column">
<h3 style="text-align: left;"><strong>Nuovo Regolamento (UE) 2024/3110 sui Prodotti da Costruzione (CPR)</strong></h3>
<div id="paragraph-25332" class="row-fluid paragraph auxcnt-1" style="text-align: left;">
<p>Il <strong>Regolamento (UE) 2024/3110</strong>, adottato il <strong>27 novembre 2024</strong>, istituisce norme armonizzate per la commercializzazione dei prodotti da costruzione, <strong>abrogando il Regolamento (UE) n. 305/2011</strong>. Questo intervento normativo nasce dall’esigenza di migliorare la coerenza giuridica, ridurre gli oneri amministrativi e promuovere la sostenibilità ambientale nel settore delle costruzioni.</p>
<p>&nbsp;</p>
</div>
<div style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"><b>Scopo e ambito di applicazione</b></h3>
<p>Il Regolamento disciplina le condizioni per l’immissione sul mercato dei <strong>prodotti da costruzione </strong>nell’Unione Europea. Mira a garantire la libera circolazione di tali prodotti, armonizzando le specifiche tecniche, riducendo gli ostacoli normativi tra gli Stati membri. Include non solo i prodotti nuovi, ma anche quelli usati o rifabbricati, prevedendo l’applicazione di requisiti specifici per promuovere la circolarità economica.</p>
<p>Esempi di prodotti da costruzione</p>
<p>Il Regolamento si applica a una vasta gamma di prodotti, tra cui:</p>
<ul>
<li><strong>materiali strutturali: </strong>calcestruzzo, acciaio, legno lamellare e pannelli prefabbricati.</li>
<li><strong>prodotti per l’isolamento:</strong> pannelli in lana di roccia, schiume poliuretaniche, isolanti termici in fibra di vetro.</li>
<li><strong>componenti edilizi:</strong> finestre, porte, sistemi di facciata, pannelli fotovoltaici integrati.</li>
<li><strong>sistemi tecnici:</strong> tubazioni per l’acqua potabile, sistemi di ventilazione e riscaldamento.</li>
<li><strong>materiali innovativi: </strong>prodotti rifabbricati o riciclati, componenti stampati in 3D per costruzioni.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
</div>
<h3 style="text-align: left;"><b>Obiettivi del provvedimento</b></h3>
<p style="text-align: left;">Gli obiettivi principali includono</p>
<ul style="text-align: left;">
<li><strong>Miglioramento della trasparenza </strong>attraverso l’introduzione di strumenti digitali per la tracciabilità e la disponibilità di informazioni sulle prestazioni dei prodotti;</li>
<li><strong>Promozione della sostenibilità ambientale i</strong>mplementando criteri di valutazione del ciclo di vita e obblighi per la riduzione dell’impatto ambientale;</li>
<li><strong>Rafforzamento della vigilanza del mercato </strong>per prevenire pratiche non conformi e garantire la sicurezza degli utenti finali;</li>
<li><strong>Riduzione degli oneri amministrativi </strong>con procedure semplificate per le PMI e l’introduzione di dichiarazioni combinate di conformità e prestazione.</li>
</ul>
<div style="text-align: left;"> </div>
</div>
</div>
<h3 style="text-align: left;"><b>Soggetti Coinvolti</b></h3>
<div id="paragraph-26110" class="row-fluid paragraph auxcnt-5" style="text-align: left;"><span class="clearfix">Il Regolamento si applica a diverse categorie di operatori economici<br /></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li><strong>Fabbricanti: </strong>responsabili della conformità dei prodotti e della redazione delle dichiarazioni di prestazione e conformità.</li>
<li><strong>Importatori e distributori: </strong>obbligati a garantire che i prodotti immessi sul mercato rispettino i requisiti normativi.</li>
<li><strong>Autorità nazionali:</strong> incaricate della vigilanza e dell’applicazione delle sanzioni.</li>
<li><strong>Organismi notificati e TAB (Technical Assessment Bodies): </strong>responsabili della valutazione tecnica e della certificazione dei prodotti.</li>
</ul>
</div>
<div id="paragraph-26111" class="row-fluid paragraph auxcnt-6" style="text-align: left;">
<h3> </h3>
<h3 style="text-align: left;"><b>Termini e definizioni essenziali</b></h3>
<p><span class="clearfix">Il testo normativo introduce definizioni aggiornate per garantire chiarezza giuridica, tra cui<br /></span></p>
<ul>
<li><strong>Prodotto-tipo:</strong> modello rappresentativo di un prodotto per la valutazione della conformità.</li>
<li><strong>Ciclo di vita:</strong> insieme delle fasi dalla produzione al riciclo/smaltimento di un prodotto.</li>
<li><strong>Parti essenziali: </strong>componenti chiave che determinano le prestazioni dei prodotti.</li>
<li><strong>Specifiche tecniche armonizzate: </strong>norme obbligatorie per la valutazione delle prestazioni.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
</div>
<div id="paragraph-26112" class="row-fluid paragraph auxcnt-7" style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"><b>Obblighi e responsabilità</b></h3>
<p><span class="clearfix"><strong>Fabbricanti</strong><br /></span></p>
<ul>
<li>Redigere la dichiarazione di prestazione e conformità, combinandole ove possibile.</li>
<li>Garantire la tracciabilità dei prodotti con un identificativo univoco.</li>
<li>Implementare misure preventive per la sicurezza e la sostenibilità.</li>
</ul>
<p><span class="clearfix"><strong>Distributori e importatori</strong><br /></span></p>
<ul>
<li>Verificare che i prodotti siano accompagnati dalla documentazione richiesta.</li>
<li>Cooperare con le autorità in caso di non conformità.</li>
</ul>
<p><span class="clearfix"><br /><strong>Autorità nazionali</strong><br /></span></p>
<ul>
<li>Rafforzare la vigilanza del mercato.</li>
<li>Applicare sanzioni per prodotti non conformi o per violazioni procedurali.</li>
</ul>
<p><span class="clearfix"> </span></p>
</div>
<div id="paragraph-26113" class="row-fluid paragraph auxcnt-8" style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"><b>Autorizzazioni richieste</b></h3>
<p><span class="clearfix">Gli Stati membri possono richiedere autorizzazioni per introdurre requisiti nazionali in deroga alle specifiche armonizzate, giustificati da motivi imperativi di salute e sicurezza o protezione ambientale.</span></p>
</div>
<div style="text-align: left;"> </div>
<div id="paragraph-26114" class="row-fluid paragraph auxcnt-9" style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"><b>Standard, metodologie e procedure</b></h3>
<p><span class="clearfix">Il Regolamento stabilisce</span></p>
<p><strong>Norme armonizzate: </strong><br />Tutti i prodotti da costruzione devono essere valutati secondo standard armonizzati, sviluppati in collaborazione con organismi di normazione europei. Tali norme definiscono i metodi di prova e i criteri di prestazione essenziali, assicurando una coerenza tra gli Stati membri. L’adozione di queste norme è obbligatoria per garantire la comparabilità delle dichiarazioni di prestazione tra diversi produttori.</p>
<p><strong>Software per la sostenibilità ambientale:</strong><br />La Commissione fornirà strumenti digitali basati sulla norma EN 15804, che specifica i metodi di calcolo per la valutazione del ciclo di vita dei prodotti (LCA). Questi software faciliteranno l’integrazione dei dati relativi alle emissioni di CO2, all’utilizzo delle risorse e agli impatti ambientali durante tutte le fasi del ciclo di vita, promuovendo la trasparenza e la comparabilità.</p>
<p><strong>Procedure semplificate per le PMI: </strong>Al fine di ridurre gli oneri amministrativi per le piccole e medie imprese, il Regolamento prevede:</p>
<ul>
<li>Sistemi di valutazione meno complessi per prodotti con bassi volumi di produzione o specifici per un’opera.</li>
<li>La possibilità di utilizzare documentazione tecnica semplificata, come rapporti di prova condivisi o certificazioni emesse da organismi notificati.</li>
<li>Meccanismi di supporto per l’accesso ai software di valutazione, inclusa l’assistenza tecnica da parte degli organismi di normazione o delle autorità competenti.</li>
</ul>
<p><span class="clearfix">Queste misure mirano a favorire una più ampia conformità normativa, evitando di penalizzare le PMI rispetto ai grandi operatori economici.</span></p>
</div>
<div style="text-align: left;"> </div>
<div id="paragraph-26115" class="row-fluid paragraph auxcnt-10" style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"><b>Tipologie di controlli previsti</b></h3>
<p><span class="clearfix">Le misure di controllo comprendono<br /></span></p>
<ul>
<li>Verifica della conformità tramite dichiarazioni e documentazione tecnica.</li>
<li>Controlli di mercato su base regolare e in caso di segnalazioni.</li>
<li>Monitoraggio delle parti essenziali dei prodotti per garantire la sicurezza e la sostenibilità.</li>
</ul>
</div>
<p style="text-align: left;">
<div id="paragraph-26116" class="row-fluid paragraph auxcnt-11" style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"><b>Sanzioni</b></h3>
<p><span class="clearfix">Le sanzioni sono previste per<br /></span></p>
<ul>
<li>Dichiarazioni false o ingannevoli.</li>
<li>Mancanza di conformità ai requisiti di base.</li>
<li>Violazioni procedurali relative alla documentazione tecnica.</li>
</ul>
</div>
<p style="text-align: left;">
<div id="paragraph-26117" class="row-fluid paragraph auxcnt-12" style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"><b>Decorrenza e roadmap di applicazione</b></h3>
<p><span class="clearfix">Il Regolamento è in vigore dal 18 dicembre 2024. Tuttavia, è prevista una roadmap graduale per consentire un’adeguata transizione degli operatori economici:</span></p>
<p><strong>Fase iniziale (2024-2025)</strong></p>
<ul>
<li>Pubblicazione di linee guida tecniche da parte della Commissione Europea per facilitare l’interpretazione delle nuove disposizioni.</li>
<li>Implementazione di piattaforme digitali per la dichiarazione di prestazione e conformità.</li>
<li>Formazione degli operatori economici sugli obblighi introdotti dal Regolamento.</li>
</ul>
<p><span class="clearfix"><strong>Fase intermedia (2025-2027)</strong><br /></span></p>
<ul>
<li>Introduzione progressiva dei requisiti obbligatori per i prodotti immessi sul mercato.</li>
<li>Verifiche di conformità a campione da parte delle autorità nazionali.</li>
<li>Rafforzamento delle capacità degli organismi notificati per gestire il maggiore volume di richieste di certificazione.</li>
</ul>
<p><span class="clearfix"><strong>Fase definitiva (dal 2027):</strong><br /></span></p>
<ul>
<li>Applicazione integrale delle disposizioni del Regolamento a tutti i prodotti da costruzione.</li>
<li>Obbligo di utilizzare esclusivamente specifiche tecniche armonizzate e strumenti digitali per la documentazione.</li>
<li>Monitoraggio annuale dell’efficacia del Regolamento e revisione delle norme, se necessario.</li>
</ul>
<p><span class="clearfix">Questa roadmap è stata progettata per garantire che tutti gli attori della filiera possano adattarsi in modo efficace alle nuove normative senza subire eccessivi oneri o discontinuità operative.</span></p>
</div>
<div style="text-align: left;"> </div>
<div style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"><b>Riferimenti normativi di rilievo</b></h3>
</div>
<div id="paragraph-26118" class="row-fluid paragraph auxcnt-13" style="text-align: left;">
<ul>
<li>Abrogazione del Regolamento (UE) n. 305/2011.</li>
<li>Coordinamento con il Regolamento (UE) 2019/1020 sulla vigilanza del mercato.</li>
<li>Integrazione con il Green Deal Europeo e il Regolamento (UE) 2024/1781 sulla progettazione ecocompatibile.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
</div>
<div id="paragraph-26119" class="row-fluid paragraph auxcnt-14" style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"><b>Allegati previsti</b></h3>
<p><span class="clearfix">Il Regolamento include una serie di allegati tecnici che specificano<br /></span></p>
<ul>
<li><strong>Metodi di valutazione:</strong> descrivono le procedure di prova e i criteri per la verifica delle prestazioni dei prodotti.</li>
<li><strong>Requisiti obbligatori:</strong> dettagliano le caratteristiche essenziali dei prodotti e le specifiche tecniche armonizzate applicabili.</li>
<li><strong>Linee guida per la documentazione tecnica:</strong> indicano i contenuti minimi richiesti per garantire la conformità normativa.</li>
<li><strong>Modelli standardizzati: </strong>comprendono moduli per le dichiarazioni di prestazione e conformità, semplificando le procedure per gli operatori economici.</li>
</ul>
<p><span class="clearfix">Gli allegati sono parte integrante del Regolamento e sono destinati a supportare l’implementazione pratica delle sue disposizioni, fornendo un quadro chiaro e uniforme agli operatori e alle autorità competenti.</span></p>
</div>
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;"><strong><a href="https://qasc.it/wp-content/uploads/2025/01/RegUE20243110Prodottidacostruzione-42522.pdf" target="_blank" rel="noopener">Regolamento (UE) 2024/3110</a></strong></p>
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;"><strong>Contattaci per maggiori informazioni &#8211;</strong><strong> <a href="tel:0039041995202">041-995202</a> &#8211;</strong><strong> <a href="mailto:info@qasc.it">info@qasc.it</a></strong></p>
<p style="text-align: left;"></div>
			</div>
			</div>
				
				
				
				
			</div>
				
				
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<h2>QAS Consulting</h2></div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><strong>SEDE OPERATIVA E AULE FORMATIVE</strong><br />Viale Sanremo, 36<br />30038 – Spinea (VE)<br />Telefono <a href="tel:0039041995202"> +39 041 995202</a><br />E mail <a href="mailto:formazione@qasc.it">formazione@qasc.it</a><br />E mail <a href="mailto:info@qasc.it">info@qasc.it</a></p></div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><strong>SEDE OPERATIVA</strong><br />Via Monte Nero, 4<br />67043 – Celano (AQ)<br />Telefono <a href="tel:00390863792752">+39 0863 792752</a><br />Fax+39 0863 792752</p>
<p>&nbsp;</p></div>
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<h2>Resta Aggiornato</h2></div>
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<p>L'articolo <a href="https://qasc.it/regolamento-ue-prodotti-da-costruzione/">Nuovo Regolamento (UE) 2024/3110 sui Prodotti da Costruzione</a> proviene da <a href="https://qasc.it">QAS Consulting</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Patente a Punti: Da Oggi 1° Ottobre 2024 in Vigore il Nuovo Sistema di Qualificazione delle Imprese</title>
		<link>https://qasc.it/patente-a-punti-dal-1-ottobre-2024-in-vigore-il-nuovo-sistema-di-qualificazione-delle-imprese/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[qasc]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Oct 2024 08:15:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Edilizia]]></category>
		<category><![CDATA[INL]]></category>
		<category><![CDATA[Lavoratori]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Sicurezza]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://qasc.it/?p=17767</guid>

					<description><![CDATA[<p>L'articolo <a href="https://qasc.it/patente-a-punti-dal-1-ottobre-2024-in-vigore-il-nuovo-sistema-di-qualificazione-delle-imprese/">Patente a Punti: Da Oggi 1° Ottobre 2024 in Vigore il Nuovo Sistema di Qualificazione delle Imprese</a> proviene da <a href="https://qasc.it">QAS Consulting</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><div class="et_pb_section et_pb_section_16 et_animated et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><p>Sicurezza</p></div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><h1>Patente a Punti: da Oggi 1°Ottobre 2024 in Vigore il Nuovo Sistema di Qualificazione delle Imprese</h1></div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><div class="layoutArea">
<div class="column">
<p style="text-align: left;"><strong>A partire da oggi 1° ottobre 2024 un importante cambiamento con l&#8217;introduzione del sistema della &#8220;patente a punti&#8221; per le imprese e i lavoratori autonomi che operano nei cantieri temporanei o mobili</strong></p>
<p style="text-align: left;">Un meccanismo innovativo volto a garantire una maggiore sicurezza nei cantieri e una migliore qualità delle opere. Questo nuovo strumento, già oggetto di ampio dibattito tra addetti ai lavori e istituzioni, si pone come un tassello fondamentale nel quadro delle misure previste dal Piano Nazionale per la Sicurezza sul Lavoro, mirato a ridurre drasticamente gli infortuni e le irregolarità.</p>
<p style="text-align: left;">Per la domanda si potrà accedere tramite SPID personale o CIE direttamente del sito dell’Ispettorato Nazionale del Lavoro.</p>
<p style="text-align: left;">Attenzione: L’invio del modulo di autocertificazione o dichiarazione sostitutiva dei requisiti e la richiesta per il rilascio della patente tramite il portarle dell’Ispettorato Nazionale del Lavoro dovranno entrambi essere effettuati <strong>entro il 31 Ottobre 2024.</strong></p>
<p style="text-align: left;">A partire dal 1° novembre 2024 non sarà possibile operare in cantieri mobili o temporanei se non in possesso della patente o della richiesta.</p>
<p style="text-align: left;">Di seguito il modulo di <a href="https://cdn.rinnovabili.it/wp-content/uploads/2024/09/Autoceritifcazione-requisiti-Patente-versione-23-09-2024-ore-17-1.pdf?_gl=1*vlcn2c*_up*MQ..*_ga*NDkzMjMzOTU0LjE3Mjc3NjA0OTY.*_ga_23164XVZBX*MTcyNzc2MDQ5My4xLjAuMTcyNzc2MDQ5My4wLjAuMA..">Autocertificazione/dichiarazione sostitutiva</a> da inviare tramite PEC all’indirizzo: <a href="mailto:dichiarazionepatente@pec.ispettorato.gov.it">dichiarazionepatente@pec.ispettorato.gov.it</a></p>
<p style="text-align: left;"><strong>Cosa prevede la &#8220;Patente a Punti&#8221; </strong></p>
<p style="text-align: left;">La &#8220;patente a punti&#8221; non è altro che un sistema di qualificazione delle imprese basato sul rispetto di specifici criteri normativi, tecnici e di sicurezza sul lavoro. Ogni impresa verrà dotata di una sorta di &#8220;credito&#8221; iniziale di punti, che sarà gestito dall&#8217;Ispettorato Nazionale del Lavoro (INL). I punti potranno essere decurtati in caso di violazioni gravi o ripetute in materia di sicurezza, norme tecniche e retribuzione dei lavoratori. Al contrario, comportamenti virtuosi, come l&#8217;adozione di tecnologie avanzate per la sicurezza o la formazione continua del personale, potranno portare all&#8217;accredito di ulteriori punti.</p>
<p style="text-align: left;">Le aziende che perderanno tutti i punti assegnati rischiano sanzioni rilevanti, fino all’esclusione dalle gare pubbliche e, nei casi più gravi, alla sospensione temporanea o definitiva dell&#8217;attività. D&#8217;altra parte, imprese con un elevato punteggio godranno di notevoli vantaggi, come una maggiore accessibilità agli appalti pubblici e una maggiore visibilità sul mercato.</p>
<p style="text-align: left;"><strong>Obiettivi del nuovo sistema: Sicurezza, Qualità e Competenza </strong></p>
<p style="text-align: left;">L&#8217;introduzione della patente a punti ha come obiettivo primario l&#8217;incremento della sicurezza sul lavoro, tema particolarmente sensibile nel settore delle costruzioni, dove si registrano ancora oggi troppe morti bianche e infortuni gravi. Ma non solo. Il nuovo sistema mira anche a valorizzare la qualità e la competenza delle imprese, garantendo un livello di competizione più sano e corretto, in cui la professionalità e il rispetto delle norme rappresentano valori premianti.</p>
<p style="text-align: left;">Uno dei pilastri del sistema è la formazione continua. Le imprese saranno incentivate a investire sulla crescita delle competenze dei propri dipendenti e sull’adozione di strumenti tecnologici all’avanguardia, come droni per il monitoraggio dei cantieri, software di gestione della sicurezza, dispositivi di protezione individuale di ultima generazione e tanto altro.</p>
<p style="text-align: left;"><strong>Chi sarà coinvolto e Come funzionerà </strong></p>
<p style="text-align: left;">Il sistema coinvolgerà tutte le imprese e i lavoratori autonomi che operano nei cantieri temporanei o mobili. Ogni impresa dovrà registrarsi nel portale gestito dall’INL, dove sarà possibile tenere traccia del proprio punteggio e delle eventuali violazioni riscontrate durante le ispezioni.</p>
<p style="text-align: left;">Le violazioni saranno classificate in base alla loro gravità. Le irregolarità minori, come una carenza temporanea di dispositivi di sicurezza, comporteranno una decurtazione più contenuta di punti, mentre le infrazioni gravi o reiterate, come l&#8217;impiego di lavoratori senza adeguate protezioni o la mancata formazione obbligatoria, potranno portare a penalizzazioni più consistenti. Per contro, le imprese che dimostreranno un impegno concreto in materia di sicurezza e qualità del lavoro potranno beneficiare di bonus punti e vantaggi operativi.</p>
<p style="text-align: left;"><strong>Le sanzioni per le Imprese Non in regola</strong></p>
<p style="text-align: left;">Le imprese che violeranno ripetutamente le norme e vedranno azzerato il loro punteggio andranno incontro a conseguenze pesanti. Tra le sanzioni previste vi sono:</p>
<ul style="text-align: left;">
<li><strong>Esclusione dalle gare d&#8217;appalto pubbliche</strong>: la perdita di tutti i punti comporterà l&#8217;automatica esclusione dalle future gare, precludendo quindi importanti opportunità di lavoro.</li>
<li><strong>Sospensione temporanea dell&#8217;attività</strong>: le imprese che non rispetteranno le regole fondamentali in materia di sicurezza potranno essere soggette a sospensioni temporanee.</li>
<li><strong>Chiusura definitiva</strong>: nei casi più estremi, se l’azienda dimostrerà un comportamento sistematicamente fuori norma, si potrebbe arrivare alla revoca della licenza operativa.</li>
</ul>
<p style="text-align: left;">Ogni impresa o lavoratore autonomo inizialmente ha 30 punti nella patente.</p>
<p style="text-align: left;">Il punteggio può essere decurtato in caso di una o più violazioni delle normative di sicurezza, in base alla tabella di cui all’Allegato I-bis annesso al D. Lgs. 81/08. Se il punteggio scende sotto i 15 punti, l’impresa o il lavoratore autonomo non potrà più operare nei cantieri temporanei o mobili.</p>
<p style="text-align: left;">Il punteggio della patente a crediti può essere incrementato fino a un massimo di 100 punti in base a requisiti predefiniti, individuati nella tabella allegata al decreto, quali:</p>
<ul style="text-align: left;">
<li>storicità dell’azienda, fino a 10 crediti</li>
<li>mancanza di provvedimenti di decurtazione del punteggio: 1 credito per ciascun biennio, fino a massimo 20 crediti</li>
<li>attività, investimenti o formazione in tema di salute e sicurezza sul lavoro, fino ad un massimo di 30 punti (ad esempio: sistema di gestione della sicurezza certificato conformemente alla ISO 45001, formazione aggiuntiva dei lavoratori, specialmente a favore di lavoratori stranieri, investimenti per l’acquisto di soluzioni tecnologicamente avanzate, almeno 2 visite in cantiere dal medico competente affiancato dal RLS o o RLST, …)</li>
<li>ulteriori attività, investimenti o formazione, fino ad un massimo di 10 punti (quali, ad esempio: dimensione dell’azienda, possesso di SOA in classifica I o II, formazione sulla lingua per lavoratori stranieri, requisiti reputazionali, …)</li>
</ul>
<p style="text-align: left;"><strong>Reazioni del settore: Opportunità e Sfide </strong></p>
<p style="text-align: left;">L’introduzione della patente a punti è stata accolta con opinioni contrastanti. Da una parte, le associazioni sindacali e i rappresentanti dei lavoratori plaudono alla novità, sottolineando come essa rappresenti un passo avanti nella tutela della sicurezza dei lavoratori e nella lotta contro le irregolarità. Dall&#8217;altra parte, alcuni esponenti del mondo imprenditoriale esprimono preoccupazioni per i costi aggiuntivi legati all’adeguamento delle imprese, soprattutto per quelle di piccole dimensioni che già devono fare i conti con margini di guadagno ridotti e con una burocrazia spesso complessa.</p>
<p style="text-align: left;">Tuttavia, molti esperti ritengono che la patente a punti possa diventare un efficace strumento per elevare gli standard di sicurezza e qualità nel settore, favorendo la concorrenza leale e offrendo ai committenti una maggiore garanzia sull&#8217;affidabilità delle imprese coinvolte.</p>
<p style="text-align: left;"><strong>Conclusione</strong></p>
<p style="text-align: left;">Il sistema della patente a punti, in vigore dal 1° ottobre 2024, rappresenta una svolta. Se da un lato impone nuove sfide alle aziende, dall&#8217;altro offre l’opportunità di migliorare la sicurezza nei cantieri, garantire la qualità delle opere e promuovere una cultura del lavoro più etica e responsabile.</p>
<p style="text-align: left;">Il futuro sarà sempre più orientato verso l’eccellenza, e la patente a punti si configura come uno degli strumenti chiave per raggiungere questo ambizioso obiettivo.</p>
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;"><strong>Contattaci per maggiori informazioni &#8211; <a href="tel:0039041995202">041-995202</a> &#8211; <a href="mailto:info@qasc.it">info@qasc.it</a></strong></p>
</div>
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<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;"></div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><strong>SEDE OPERATIVA</strong><br />Via Monte Nero, 4<br />67043 – Celano (AQ)<br />Telefono <a href="tel:00390863792752">+39 0863 792752</a><br />Fax+39 0863 792752</p>
<p>&nbsp;</p></div>
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<p>L'articolo <a href="https://qasc.it/patente-a-punti-dal-1-ottobre-2024-in-vigore-il-nuovo-sistema-di-qualificazione-delle-imprese/">Patente a Punti: Da Oggi 1° Ottobre 2024 in Vigore il Nuovo Sistema di Qualificazione delle Imprese</a> proviene da <a href="https://qasc.it">QAS Consulting</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Patente a Punti nei Cantieri: Prima Bozza di Decreto Attuativo</title>
		<link>https://qasc.it/patente-a-punti-cantieri-bozza-decreto-attuativo/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[qasc]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Jul 2024 13:33:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cantieri]]></category>
		<category><![CDATA[Edilizia]]></category>
		<category><![CDATA[Formazione]]></category>
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		<category><![CDATA[Sicurezza sul Lavoro]]></category>
		<category><![CDATA[Patente a Punti]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://qasc.it/?p=17616</guid>

					<description><![CDATA[<p>L'articolo <a href="https://qasc.it/patente-a-punti-cantieri-bozza-decreto-attuativo/">Patente a Punti nei Cantieri: Prima Bozza di Decreto Attuativo</a> proviene da <a href="https://qasc.it">QAS Consulting</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><div class="et_pb_section et_pb_section_20 et_animated et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><div class="layoutArea">
<div class="column">
<h3 style="text-align: left;"><strong>Patente a Punti nei Cantieri: Prima Bozza di Decreto Attuativo</strong></h3>
<div id="paragraph-25332" class="row-fluid paragraph auxcnt-1" style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">Riguardo al nuovo sistema della <b>patente a crediti</b> (spesso chiamata “patente a punti”), per le imprese e i lavoratori autonomi che operano nei cantieri temporanei o mobili, sono attesi da tempo i <b>decreti attuativi</b> annunciati nel nuovo articolo 27 (“Sistema di qualificazione delle imprese e dei lavoratori autonomi tramite crediti”) del d.Lgs. n. 81/2008, come modificato dal D.L. n. 19/2024 convertito con legge n. 56/2024.</p>
<p style="text-align: left;">Nei giorni scorsi è stata presentata una <b>bozza dei decreti attuativi</b> o, meglio, dell’unico provvedimento a cui fanno riferimento nell’articolo 27:</p>
<ul style="text-align: left;">
<li><i>il </i><b><i>comma 3</i></b><i> “Con decreto del Ministro del lavoro e delle politiche sociali, sentito l&#8217;Ispettorato nazionale del lavoro, sono individuati le modalità di presentazione della domanda per il conseguimento della patente di cui al comma 1 e i contenuti informativi della patente medesima nonché i presupposti e il procedimento per l&#8217;adozione del provvedimento di sospensione di cui al comma 8”;</i></li>
<li><i>il </i><b><i>comma 5</i></b><i> “Con decreto del Ministro del lavoro e delle politiche sociali, sentito l&#8217;Ispettorato nazionale del lavoro, sono individuati i criteri di attribuzione di crediti ulteriori rispetto al punteggio iniziale nonché le modalità di recupero dei crediti decurtati”.</i></li>
</ul>
<p style="text-align: left;">In considerazione dell’importanza di questi provvedimenti e della patente a crediti nel sistema di qualificazione, riportiamo la bozza presentata dal Ministero del Lavoro in un recente Tavolo con le Parti sociali; una bozza che potrebbe non essere definitiva, ma che ben rappresenta lo stato dei lavori di un sistema della patente a crediti che dovrebbe entrare in vigore già il prossimo primo ottobre 2024.</p>
<p>&nbsp;</p>
</div>
<div style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"><strong>Introduzione della Patente a Crediti per Datori di Lavoro e Lavoratori Autonomi nei Cantieri Temporanei e Mobili: la prima bozza del Decreto Attuativo</strong></h3>
</div>
<div id="paragraph-25333" class="row-fluid paragraph auxcnt-2" style="text-align: left;">Il Ministero del Lavoro il 10 luglio 2024 ha presentato alle parti sociali la <b>prima bozza</b> di <b>decreto attuativo relativo alla patente a crediti per</b> datori di lavoro e lavoratori autonomi nei cantieri temporanei e mobili, in attuazione delle prescrizioni dell’articolo 27 del Decreto Legislativo 81/2008, che mira ad attuare un sistema di qualificazione delle imprese e dei lavoratori autonomi attraverso l&#8217;attribuzione di crediti, con i comportamenti virtuosi in materia di sicurezza, e detraendoli in caso di violazione degli obblighi di legge, col fine di agevolare i controlli degli organi di vigilanza e, indirettamente, migliorando la sicurezza e la prevenzione degli infortuni nei luoghi di lavoro.</div>
<div style="text-align: left;"><strong>Contesto Normativo:</strong></div>
<div style="text-align: left;">
<ul>
<li><strong>Decreto Legislativo 9 aprile 2008, n. 81</strong>, che implementa l&#8217;articolo 1 della legge 3 agosto 2007, n. 123, in materia di tutela della salute e della sicurezza nei luoghi di lavoro.</li>
<li><strong>Decreto Legislativo 14 settembre 2015, n. 149</strong>, che disciplina la razionalizzazione e la semplificazione dell&#8217;attività ispettiva in materia di lavoro e legislazione sociale.</li>
<li><strong>Decreto-Legge 2 marzo 2024, n. 19</strong>, convertito con modificazioni dalla legge 29 aprile 2024, n. 56, che introduce ulteriori disposizioni urgenti per l&#8217;attuazione del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR).</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
<div class="layoutArea" style="text-align: left;">
<div class="column">
<div>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong style="color: #333333; font-size: 22px;">PRINCIPALI DISPOSIZIONI DEL DECRETO</strong></p>
<p><strong style="color: #333333; font-size: 22px;">Articolo 1: Modalità di Presentazione della Domanda per il Conseguimento della Patente<br /></strong></p>
</div>
</div>
</div>
<div id="paragraph-25333" class="row-fluid paragraph auxcnt-2" style="text-align: left;">
<p><i>Il comma 2 ribadisce l’elenco dei soggetti obbligati al possesso della patente, se non già in possesso di attestazione SOA almeno di III categoria, che sono: “le imprese affidatarie, le imprese esecutrici e i lavoratori autonomi, ad esclusione di coloro che effettuano presso i cantieri mobili e temporanei di cui all’art. 89 comma 1, lett. a) del decreto legislativo 9 aprile 2008, n. 81 mere forniture o prestazioni di natura intellettuale”. Dunque tutte le imprese affidatarie, nessuna esclusa.</i></p>
<p>Per ottenere la patente in formato digitale, i soggetti interessati devono presentare specifica domanda attraverso il portale dell&#8217;Ispettorato Nazionale del Lavoro. I requisiti per ottenere la patente includono:</p>
<ul>
<li>a) Iscrizione alla Camera di Commercio, Industria, Artigianato e Agricoltura.</li>
<li>b) Adempimento degli obblighi formativi previsti dal D.Lgs. 81/2008.</li>
<li>c) Possesso del Documento Unico di Regolarità Contributiva (DURC) in corso di validità.</li>
<li>d) Possesso del Documento di Valutazione dei Rischi (DVR) quando previsto dalla normativa.</li>
<li>e) Certificazione di regolarità fiscale.</li>
<li>f) Designazione del responsabile del servizio di prevenzione e protezione.</li>
</ul>
<p>Il possesso dei requisiti di cui alle lettere a), c) ed e) è attestato mediante <b>autocertificazione</b> ai sensi dell’art. 46 del decreto del Presidente della Repubblica 28 dicembre 2000, n. 445.</p>
<p>Il possesso dei requisiti di cui alle lettere b), d) e f) è attestato mediante <b>dichiarazioni sostitutive</b> dell&#8217;atto di notorietà ai sensi dell’art. 47 del decreto del Presidente della Repubblica 28 dicembre 2000, n. 445.</p>
<p>La <b>presentazione della domanda</b> può avvenire tramite il legale rappresentante dell&#8217;impresa o tramite un soggetto delegato in forma scritta, inclusi i professionisti abilitati ex articolo 1 della legge 11 gennaio 1979, n. 12. La patente sarà rilasciata in formato digitale sul portale con tutti i contenuti informativi necessari.</p>
<p>Il <b>comma 5</b> prevede che “<i>Le imprese e i lavoratori autonomi stabiliti in uno Stato membro dell&#8217;Unione europea diverso dall&#8217;Italia sono tenuti a presentare tramite il portale di cui al comma 1 l’autocertificazione comprovante il possesso del documento equivalente rilasciato dalla competente autorità del Paese d’origine. All’esito della presentazione della domanda da parte dei soggetti di cui al presente articolo, sul portale è resa disponibile la patente in formato digitale con i contenuti informativi di cui all’articolo 2 del presente decreto. Ove non in possesso di documento equivalente, sono tenuti a presentare domanda ai sensi del comma 1 del presente articolo</i>”.</p>
<p>Ai sensi del <b>comma 8</b> “nelle more del rilascio della patente è comunque consentito lo svolgimento delle attività di cui all’art. 27 comma 1 del decreto legislativo 9 aprile 2008, n. 81, salva diversa comunicazione notificata dall’Ispettorato nazionale del lavoro”.</p>
</div>
<p style="text-align: left;">
<div id="paragraph-25333" class="row-fluid paragraph auxcnt-2" style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"><strong>Articolo 2: Contenuti Informativi della Patente</strong></h3>
</div>
<div id="paragraph-25333" class="row-fluid paragraph auxcnt-2" style="text-align: left;">
<p>Il portale renderà disponibili le seguenti <b>informazioni</b> per ciascuna patente:</p>
<ul>
<li>Dati identificativi del titolare della patente.</li>
<li>Dati anagrafici del richiedente.</li>
<li>Data di rilascio e numero della patente.</li>
<li>Punteggio attribuito al momento del rilascio e aggiornato alla data di interrogazione del portale.</li>
<li>Eventuali provvedimenti di sospensione o decurtazione dei crediti.</li>
</ul>
<p>L&#8217;accesso a queste informazioni sarà consentito ai titolari della patente, alle pubbliche amministrazioni, ai rappresentanti dei lavoratori per la sicurezza, gli organismi paritetici iscritti nel Repertorio Nazionale, il responsabile dei lavori, i coordinatori per la sicurezza in fase di progettazione e di esecuzione dei lavori.</p>
</div>
<div style="text-align: left;"> </div>
<div style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"><strong>Articolo 3: Presupposti e Procedimento per l’Adozione del Provvedimento Cautelare di Sospensione della Patente<br /></strong></h3>
<div id="paragraph-25333" class="row-fluid paragraph auxcnt-2">
<div id="paragraph-25336" class="row-fluid paragraph auxcnt-5">
<p>La <b>sospensione cautelare</b> della patente può essere adottata dall&#8217;Ispettorato del Lavoro in caso di infortuni gravi, imputabili almeno a colpa grave del datore di lavoro (acquisendo elementi istruttori anche da altri organi accertatori), che abbiano causato la morte o un’inabilità permanente di uno o più lavoratori.</p>
<p>La durata della sospensione può arrivare <b>fino a</b> <b>12 mesi</b>, tenendo conto della gravità dell&#8217;infortunio e delle violazioni in materia di salute e sicurezza ad esso collegate</p>
<p>Avverso il provvedimento cautelare di sospensione è ammesso <b>ricorso</b> ai sensi e per gli effetti dell’articolo 14, comma 14, del decreto legislativo 9 aprile 2008, n. 81 (comma 3).</p>
<p>In caso di adozione del provvedimento di sospensione cautelare, l’Ispettorato nazionale del lavoro può provvedere alla verifica del ripristino delle condizioni di sicurezza dell’attività lavorativa presso il cantiere ove si è verificata la violazione (comma 4).</p>
</div>
</div>
</div>
<p style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"><strong>Articolo 4: Attribuzione dei Crediti<br /></strong></h3>
<div id="paragraph-25333" class="row-fluid paragraph auxcnt-2" style="text-align: left;">
<div id="paragraph-25336" class="row-fluid paragraph auxcnt-5">
<p>Il punteggio massimo complessivo della patente è di <b>100 crediti</b>, suddivisi in:</p>
<ul>
<li><strong>Crediti base:</strong> 30 crediti attribuiti al momento del rilascio della patente.</li>
<li><strong>Crediti per storicità dell’azienda:</strong> fino a 30 crediti complessivi.</li>
<li><strong>Crediti ulteriori:</strong> fino a 40 crediti per attività, investimenti o formazione in tema di salute e sicurezza sul lavoro.</li>
</ul>
</div>
</div>
<p style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"><strong>Articolo 5: Criteri di Attribuzione di Crediti Ulteriori<br /></strong></h3>
<div id="paragraph-25333" class="row-fluid paragraph auxcnt-2" style="text-align: left;">
<div id="paragraph-25336" class="row-fluid paragraph auxcnt-5">
<p>I <b>crediti ulteriori</b> possono essere assegnati per:</p>
<ul>
<li>Possesso di specifiche certificazioni di qualità in materia di salute e sicurezza.</li>
<li>Adozione dei Sistemi di Gestione della Sicurezza sul Lavoro.</li>
<li>Investimenti nella formazione dei lavoratori, soprattutto per lavoratori stranieri.</li>
<li>Riconoscimento della riduzione del tasso INAIL “oscillazione per prevenzione” (OT23).</li>
</ul>
<p>In particolare (<b>comma 2</b>): “possono essere attribuiti, ai sensi dell’art. 4 comma 1, lett. c) n. 1, fino a 30 ulteriori crediti, nei seguenti casi:</p>
<ol>
<li><i>possesso di specifiche certificazioni di qualità in materia di salute e sicurezza sui luoghi di lavoro;</i></li>
<li><i>adozione dei Sistemi di gestione della sicurezza sul lavoro nei casi non prescritti dalla normativa vigente;</i></li>
<li><i>asseverazione del Modello di organizzazione e gestione della salute e sicurezza ai sensi degli articoli 30 e 51 del decreto legislativo 9 aprile 2008, n. 81;</i></li>
<li><i>investimenti nella formazione dei lavoratori, in particolare a favore di lavoratori stranieri, ulteriore rispetto alla formazione obbligatoria prevista dalla vigente disciplina in materia di salute e sicurezza sui luoghi di lavoro, erogata dai soggetti indicati dagli accordi in sede di Conferenza permanente per i rapporti tra lo Stato, le Regioni e le Province autonome di Trento e di Bolzano di cui agli articoli 34, comma 2 e 37 comma 2 del decreto legislativo 9 aprile 2008, n. 81;</i></li>
<li><i>riconoscimento della riduzione del tasso INAIL “oscillazione per prevenzione” (OT23) di cui all’articolo 23 del decreto interministeriale 27 febbraio 2019 e ss.mm.ii.;</i></li>
<li><i>possesso da parte del Mastro Formatore Artigiano di cui al comma 3 lett. b) di certificazione attestante la propria partecipazione all’addestramento/formazione pratica erogata in cantiere ai propri dipendenti specifica in materia di prevenzione e sicurezza;</i></li>
<li><i>utilizzo di soluzioni tecnologicamente avanzate, ivi inclusi i dispositivi sanitari, in materia di salute e sicurezza sul lavoro sulla base di specifici protocolli di intesa stipulati, anche con l’azienda per la singola opera, tra le parti sociali comparativamente più rappresentative sul piano nazionale o di accordi sottoscritti dagli organismi paritetici di cui all’art. 2, comma 1, lett. ee), del decreto legislativo 9 aprile 2008, n. 81. Tali protocolli possono essere stipulati anche con l’Inail;</i></li>
<li><i>riconoscimento della oscillazione positiva del tasso medio ai fini dell’assicurazione obbligatoria contro gli infortuni e le malattie professionali Inail per andamento infortunistico di cui agli articoli 19 e 20 del decreto interministeriale 27 febbraio 2019 e ss. mm. ii.;</i></li>
<li><i>adozione del documento di valutazione dei rischi previsto dall’art. 17 comma 1 lett. a) del decreto legislativo 9 aprile 2008, n. 81, anche nei casi in cui è possibile adottare le procedure standardizzate previste dall’art. 29 commi 6 e 6 bis del decreto legislativo 9 aprile 2008, n. 81;</i></li>
<li><i>almeno due visite in cantiere dal medico competente affiancato dal RLST o RLS territorialmente competente</i>”.</li>
</ol>
<p>Sono previsti ulteriori casi di incremento del punteggio.</p>
<p><i>I crediti ulteriori sono attribuiti al momento di presentazione della domanda se il soggetto richiedente è già in possesso del relativo requisito. In caso di acquisizione del requisito successivamente alla data di presentazione della domanda, i crediti ulteriori sono attribuiti previo aggiornamento della posizione sul portale di cui all’art. 1. del soggetto titolare della patente o loro delegati mediante dichiarazione di responsabilità resa ai sensi del decreto del Presidente della Repubblica 28 dicembre 2000, n. 445.presentazione della documentazione attestante il conseguimento del requisito</i> (<b>comma 4</b>).</p>
<p>Ai sensi del <b>comma 6</b> “<i>i flussi informativi per l’accreditamento e la sottrazione dei crediti sono definiti con provvedimento del Direttore dell’Ispettorato nazionale del lavoro</i>”.</p>
</div>
</div>
<p style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"><strong>Articolo 6: Incremento dei Crediti<br /></strong></h3>
<div id="paragraph-25333" class="row-fluid paragraph auxcnt-2" style="text-align: left;">
<div id="paragraph-25336" class="row-fluid paragraph auxcnt-5">
<p>Il punteggio della patente può essere <b>incrementato</b> di un credito per ciascun biennio successivo al rinnovo dell’asseverazione del modello di organizzazione e gestione rilasciato dall’organismo paritetico iscritto al repertorio nazionale di cui all’art. 51 del decreto legislativo 9 aprile 2008, n. 81 della stessa, sino ad un massimo di 22 crediti</p>
</div>
</div>
<p style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"><strong>Articolo 7: Modalità di Recupero dei Crediti Decurtati<br /></strong></h3>
<div id="paragraph-25333" class="row-fluid paragraph auxcnt-2" style="text-align: left;">
<div id="paragraph-25336" class="row-fluid paragraph auxcnt-5">
<p>Se la patente subisce una decurtazione ostativa alla sua operatività, il recupero fino a 15 crediti è possibile attraverso la frequenza “<i>da parte del datore di lavoro e degli altri soggetti autori di almeno una delle violazioni di cui all’allegato I-bis del decreto legislativo 9 aprile 2008, n. 81, nonché, ove presenti, da parte dei lavoratori occupati presso il cantiere o i cantieri ove si è verificata la predetta violazione, di </i><b><i>corsi di formazione</i></b><i> concernenti la materia della salute e sicurezza nei luoghi di lavoro, ad uno o più investimenti in materia di salute e sicurezza sul lavoro secondo quanto indicato dall’articolo 5, comma 3, previsa valutazione positiva di una Commissione composta dai rappresentanti dell’INL e dell’INAIL</i>”.</p>
</div>
</div>
<p style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"><strong>Articolo 8: Ulteriori Disposizioni<br /></strong></h3>
<div id="paragraph-25333" class="row-fluid paragraph auxcnt-2" style="text-align: left;">
<div id="paragraph-25336" class="row-fluid paragraph auxcnt-5">
<p>In caso di <b>trasformazione o fusione dell’impresa</b>, anche per incorporazione, “<i>alla persona giuridica risultante dalla trasformazione o fusione è accreditato il punteggio in possesso della società trasformata o incorporata, alla data in cui la trasformazione o l’incorporazione ha avuto effetto, fatto salvo l’aggiornamento dei crediti derivante dal nuovo assetto societario. Nel caso di fusione in senso stretto alla nuova società è attribuito il punteggio in possesso della società con patente recante il maggior numero dei crediti</i>”.</p>
</div>
</div>
<p style="text-align: left;">
<h3 style="text-align: left;"><strong>Conclusioni<br /></strong></h3>
<div id="paragraph-25333" class="row-fluid paragraph auxcnt-2" style="text-align: left;">
<div id="paragraph-25336" class="row-fluid paragraph auxcnt-5">
<p>Questo decreto rappresenta un importante <b>passo avanti operativo nella qualificazione delle imprese e dei lavoratori autonomi nei cantieri temporanei e mobili</b>, e può in qualche misura promuovere una maggiore sicurezza e professionalità, visto che facilita i controlli, in particolare quelli dei responsabili dei lavori e dei coordinatori per la sicurezza.</p>
<p>La patente a crediti, con il suo sistema di punteggi, addizioni e sottrazioni, incentiva le buone pratiche e la formazione continua, contribuendo in una misura che andrà verificata in futuro, alla prevenzione degli infortuni e alla tutela della salute nei luoghi di lavoro.</p>
</div>
</div>
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;"><strong>Contattaci per maggiori informazioni &#8211;</strong><strong> <a href="tel:0039041995202">041-995202</a> &#8211;</strong><strong> <a href="mailto:info@qasc.it">info@qasc.it</a></strong></p>
<p style="text-align: left;"></div>
			</div>
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<p>&nbsp;</p></div>
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<p>L'articolo <a href="https://qasc.it/patente-a-punti-cantieri-bozza-decreto-attuativo/">Patente a Punti nei Cantieri: Prima Bozza di Decreto Attuativo</a> proviene da <a href="https://qasc.it">QAS Consulting</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Edilizia, Rischio Incendi: Prevenzione Durante Saldatura e Smerigliatura</title>
		<link>https://qasc.it/edilizia-rischio-incendi-prevenzione-saldatura-smerigliatura/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[qasc]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Aug 2023 14:04:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Edilizia]]></category>
		<category><![CDATA[INAIL]]></category>
		<category><![CDATA[Incendio]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Prevenzione]]></category>
		<category><![CDATA[Sicurezza]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://qasc.it/?p=17300</guid>

					<description><![CDATA[<p>L'articolo <a href="https://qasc.it/edilizia-rischio-incendi-prevenzione-saldatura-smerigliatura/">Edilizia, Rischio Incendi: Prevenzione Durante Saldatura e Smerigliatura</a> proviene da <a href="https://qasc.it">QAS Consulting</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><div class="et_pb_section et_pb_section_24 et_animated et_pb_with_background et_section_regular" >
				
				
				
				
				
				
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				<div class="et_pb_text_inner"><h1>Edilizia, Rischio Incendi: Prevenzione Durante Saldatura e Smerigliatura</h1></div>
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				<div class="et_pb_text_inner"><h3 style="text-align: left;"><strong>Edilizia, Rischio Incendi: Prevenzione Durante le Attività di Saldatura e Smerigliatura</strong></h3>
<p class="mb-0 alert-info font-weight-regular line-height-3" style="text-align: left;">Un documento <strong>Inail</strong> sul <strong>rischio incendio ed esplosione in edilizia</strong> si sofferma sui rischi connessi ai lavori effettuati con attrezzature che impiegano <strong>fiamme libere</strong>. Focus sulla prevenzione nelle attività di <strong>saldatura e smerigliatura.</strong></p>
<p style="text-align: left;">In <b>edilizia</b> i lavori effettuati con attrezzature di lavoro che impiegano fiamme libere, generalmente chiamati “ lavori a caldo” costituiscono, per quanto riguarda il <b>rischio incendio ed esplosione</b>, una “fonte di rischio ben conosciuta ma, ciò nonostante, spesso sottovalutata”.</p>
<p style="text-align: left;">A ricordarlo è il documento <em><strong>“Rischio incendio ed esplosione in edilizia. Prevenzione e procedure di emergenza”</strong></em> che, nato nel 2020 dalla collaborazione tra <strong>Inail</strong> e <strong>Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco</strong>, offre ancora interessanti spunti, malgrado la successiva evoluzione normativa, sulle fonti di rischio e sulle possibili misure di prevenzione e protezione.</p>
<p style="text-align: left;">Come già indicato nel primo capitolo del documento, i <b>lavori effettuati con attrezzature che impiegano fiamme libere</b> comprendono “qualsiasi operazione temporanea che si possa configurare come fonte d&#8217;innesco per un incendio, quindi, non si tratta solo ed esplicitamente di fiamme libere nel senso letterale del termine, ma anche tutte quelle che producono calore o scintille, includendo tra queste le operazioni di brasatura, di taglio, di rettifica, di saldatura, di scongelamento delle tubazioni, di applicazione a caldo di manti di copertura e altro che possa emergere da un&#8217;accurata analisi dei rischi”.</p>
<p style="text-align: left;">E, con particolare riferimento ai <b>rischi aggiuntivi indotti dai cantieri di ristrutturazione e manutenzione</b> (capitolo 3), si ricorda che, nell’ambito di un cantiere, spesso “tali lavorazioni, vengono svolte da persone che non conoscono bene l’ambiente in cui stanno operando, rischiando di sottovalutare la presenza di materiali, impianti o situazioni particolari”.</p>
<p style="text-align: left;">E anche se le lavorazioni vengono svolte da personale che conosce bene i luoghi, “il rischio di incendio è significativo, in quanto, nell’ambito di un cantiere si vanno ad effettuare operazioni che abitualmente non fanno parte della normale conduzione dell’attività, andando a modificare il profilo di rischio”. E proprio perché le lavorazioni di cantiere possono sconvolgere “il normale equilibrio di una qualsivoglia attività o edificio, potendo generare situazioni che possono avere anche risvolti catastrofici”, è dunque necessario “<b>organizzare il cantiere in modo da evitare che le lavorazioni, il deposito di materiale e la presenza di lavoratori possa provocare danni, incendi o esplosioni</b>”.</p>
<p style="text-align: left;">E a questo proposito il documento fornisce utili indicazioni sulle misure di prevenzione e protezione per ridurre al minimo il rischio di incendio.</p>
<h3 style="text-align: left;"><b>Incendi ed Esplosioni in Edilizia: le Attività di Saldatura</b></h3>
<p style="text-align: left;">Proprio in relazione al fatto che, come indicato in apertura, le <b>operazioni di saldatura</b> (“procedimento di giunzione consistente nell&#8217;assemblare dei pezzi metallici, con o senza l’intervento di un metallo d&#8217;apporto, mediante la graduale fusione del metallo di base”) possono causare incendi o esplosioni, in quanto “vengono prodotti pezzi di metallo caldo e scintille”, il documento riporta alcuni suggerimenti per ridurre al minimo il rischio di incendio ed esplosione:</p>
<ul style="text-align: left;">
<li>“effettuare le operazioni di saldatura all’esterno, qualora ciò non sia possibile aerare abbondantemente i locali prima, durante e dopo le lavorazioni;</li>
<li>rimuovere tutti i materiali infiammabili in un’area maggiore di 10 m intorno al punto di saldatura; qualora ciò non sia possibile coprire accuratamente tutto con dispositivi adeguati ed incombustibili;</li>
<li>non effettuare operazioni di saldatura nel caso in cui ci sia la possibilità che le scintille colpiscano materiale combustibile o infiammabile;</li>
<li>proteggere se stessi e gli altri da scintille e metallo caldo;</li>
<li>fare attenzione, scintille e materiali caldi derivanti dal processo di saldatura possono facilmente inserirsi attraverso piccole crepe e aperture e passare ad aree adiacenti;</li>
<li>attenzione a possibili incendi (tenere sempre un estintore disponibile nelle vicinanze);</li>
<li>fare attenzione, in quanto operazioni di saldatura effettuate su soffitti, pavimenti, muri di sostegno o divisori possono causare incendi dalla parte opposta;</li>
<li>non effettuare operazioni di saldatura su contenitori precedentemente utilizzati per la conservazione di combustibili o contenitori chiusi quali serbatoi, bidoni o tubi, a meno che questi non siano preparati in modo appropriato e bonificati;</li>
<li>non effettuare operazioni di taglio su contenitori chiusi quali serbatoi e bidoni;</li>
<li>collegare il cavo di lavoro al pezzo da lavorare il più vicino possibile all’area di saldatura al fine di evitare che la corrente di saldatura debba percorrere lunghi tratti, anche fuori di vista, in quanto questo può causare scosse elettriche e rischi di incendio;</li>
<li>non usare la saldatrice per disgelare tubature;</li>
<li>non saldare laddove l’atmosfera possa contenere polvere, gas o vapori infiammabili (tipo quelli di benzina);</li>
<li>non saldare bombole, tubature o contenitori sotto pressione;</li>
<li>nel caso sia necessario effettuare operazioni su tubazioni metalliche, allontanare da queste, lungo il loro percorso, materiali combustibili o infiammabili eventualmente a contatto.</li>
<li>deve essere posta attenzione qualora queste siano avvolte con materiale isolante combustibile;</li>
<li>indossare indumenti protettivi non oleosi quali: guanti in pelle, camicia pesante, pantaloni senza risvolti, calzature alte e un copricapo;</li>
<li>non collocare la macchina su superfici combustibili;</li>
<li>rimuovere tutti i combustibili, quali accendini al butano o fiammiferi, da se stessi prima di iniziare qualsiasi operazione di saldatura;</li>
<li>una volta completato il lavoro, ispezionare l’area e verificare l’assenza di scintille, tizzoni ardenti e fiamme;</li>
<li>accertarsi che siano mantenute libere e fruibili le vie di esodo anche durante le operazioni di saldatura;</li>
<li>usare solamente i fusibili o gli interruttori di sicurezza giusti;</li>
<li>non aumentarne in modo eccessivo l’amperaggio né escluderli”.</li>
</ul>
<h3 style="text-align: left;"><b>Incendi ed Esplosioni in Edilizia: le Attività di Smerigliatura</b></h3>
<p style="text-align: left;">Sempre in relazione alle attività che possono, in assenza di misure di prevenzione, causare incendi o esplosione, il documento si sofferma anche sulla <b>smerigliatura</b>.</p>
<p style="text-align: left;">La smerigliatura è “un’operazione che fa parte del vasto insieme delle lavorazioni meccaniche di finitura superficiale ed è utile alla rifinitura dei materiali”. Più precisamente è “una prima fase di lavorazione che permette di sgrossare e togliere dall’elemento di metallo bordi spigolosi, bave o residui di fusione, stampaggio o saldatura. Viene effettuata tramite nastri abrasivi e ruote lamellari attraverso l’ausilio di macchine semi-automatiche o a mano”. E la lavorazione prevede “inizialmente l’impiego di abrasivi a grane grosse per poi utilizzarne di sempre più fini, fino a raggiungere il livello di rugosità superficiale desiderato”.</p>
<p style="text-align: left;">Durante queste lavorazioni vengono “prodotte <b>scintille incandescenti</b>, che possono essere proiettate a notevoli distanze, raggiungendo anche la temperatura di 500 °C”.</p>
<p style="text-align: left;">Questi i <b>suggerimenti</b> offerti dal documento per ridurre al minimo il rischio incendio durante l’<b>uso della smerigliatrice</b>:</p>
<ul style="text-align: left;">
<li>“effettuare le operazioni di smerigliatura all’esterno, Qualora ciò non sia possibile aerare abbondantemente i locali prima, durante e dopo le lavorazioni;</li>
<li>rimuovere tutti i materiali infiammabili in un’area maggiore di 10 m intorno al punto di smerigliatura. Qualora ciò non sia possibile coprire accuratamente tutto con dispositivi adeguati ed incombustibili;</li>
<li>non effettuare operazioni di smerigliatura nel caso in cui ci sia la possibilità che le scintille colpiscano materiale combustibile o infiammabile;</li>
<li>proteggere se stessi e gli altri da scintille e metallo caldo;</li>
<li>fare attenzione, scintille e materiali caldi derivanti dal processo di smerigliatura possono facilmente inserirsi attraverso piccole crepe e aperture e passare ad aree adiacenti;</li>
<li>attenzione a possibili incendi (tenere sempre un estintore disponibile nelle vicinanze);</li>
<li>fare attenzione, in quanto operazioni di smerigliatura effettuate su soffitti, pavimenti, muri di sostegno o divisori possono causare incendi dalla parte opposta;</li>
<li>non effettuare operazioni di smerigliatura su contenitori precedentemente utilizzati per la conservazione di combustibili o contenitori chiusi quali serbatoi, bidoni o tubi, a meno che questi non siano preparati in modo appropriato e bonificati;</li>
<li>non effettuare operazioni di taglio su contenitori chiusi quali serbatoi e bidoni;</li>
<li>verificare che il cavo di alimentazione della smerigliatrice sia integro e di lunghezza adeguata ma non eccessiva, evitando che lo stesso cavo percorra tratti non in vista, in quanto può causare scosse elettriche e rischi di incendio</li>
<li>non smerigliare laddove l’atmosfera possa contenere polvere, gas o vapori infiammabili (tipo quelli di benzina);</li>
<li>indossare indumenti protettivi non oleosi quali: guanti in pelle, camicia pesante, pantaloni senza risvolti, calzature alte e un copricapo;</li>
<li>non utilizzare la smerigliatrice su superfici combustibili;</li>
<li>rimuovere tutti i combustibili, quali accendini al butano o fiammiferi, da se stessi prima di iniziare qualsiasi operazione di smerigliatura;</li>
<li>una volta completato il lavoro, ispezionare l’area e verificare l’assenza di scintille, tizzoni ardenti e fiamme”.</li>
</ul>
<p style="text-align: left;">Rimandiamo alla lettura integrale del documento Inail che, per quanto riguarda i lavori a caldo si sofferma anche sulla catramatura e, riguardo agli altri rischi aggiuntivi indotti dalle attività di ristrutturazione e manutenzione, riporta ulteriori suggerimenti per:</p>
<ul style="text-align: left;">
<li>lavori di scavo in prossimità di tubazioni del gas e cavi di energia elettrica</li>
<li>stoccaggio di materiali infiammabili</li>
<li>presenza di materiali contenenti amianto</li>
<li>lavori in edifici sottoposti a tutela.</li>
</ul>
<div class="rtejustify" style="text-align: left;">
<div style="text-align: left;"> </div>
</div>
<p style="text-align: left;"><strong>Contattaci per maggiori informazioni &#8211;</strong><strong> <a href="tel:0039041995202">041-995202</a> &#8211;</strong><strong> <a href="mailto:info@qasc.it">info@qasc.it</a></strong></p>
<p style="text-align: left;"></div>
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<p>L'articolo <a href="https://qasc.it/edilizia-rischio-incendi-prevenzione-saldatura-smerigliatura/">Edilizia, Rischio Incendi: Prevenzione Durante Saldatura e Smerigliatura</a> proviene da <a href="https://qasc.it">QAS Consulting</a>.</p>
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